PA - Infrastructure de Base dans le Nord pour le NORAD (IBNN), Nunavut
Résumé public
Généré ou condensé à partir du texte source importé. Vérifiez avant de soumissionner.
This appears to be an Advance Procurement Notice—not a request for proposals—for a potential major infrastructure contract at the Canadian Armed Forces’ Forward Operating Location in Iqaluit, Nunavut. Defence Construction Canada issued it to help potential design-build teams assess their interest and capacity, and begin any required security-clearance sponsorship steps. The potential project may include airfield improvements; aircraft hangars, aprons and taxiways; ammunition storage; fuel facilities; accommodations; offices and planning facilities; warehouses; a fire hall; multi-purpose buildings; IT, cyber and logistics infrastructure; and related paving and site work. The preliminary estimates include approximately 7,500 m² of hangar space, 500,000–750,000 litres of fuel storage, 4,000 m² of accommodations, a 60,000 m² apron and substantial additional building and asphalt areas. The anticipated delivery model is a Modified Design-Build contract covering requirements validation, concept development, planning, design and construction. The notice indicates that the total contract value may exceed $5 billion and that the work may be delivered over multiple years. The future procurement is expected to assess northern design and construction experience, comparable facilities experience, integrated design-build capability, key personnel, northern logistics and climate planning, constructability, Indigenous participation and team capability through interviews. Security requirements are expected, and the notice states that security clearances may need to be initiated through sponsorship. There is no guarantee that the contract will proceed, that the RFP will be released, or that clearances will be granted within the anticipated timelines. The notice lists Ottawa, Ontario as the tender location, but the actual project site is Iqaluit, Nunavut. It shows a closing date of January 11, 2027, while the description says the formal RFP is projected for Fall 2027, subject to DND approval; these dates should be confirmed in the official notice. The description is also truncated, so important participation, Indigenous-content, security and submission details may be missing. This opportunity potentially matches large, experienced design-build organizations or consortiums with northern and defence-related infrastructure capabilities. Smaller or specialized Canadian businesses may wish to monitor the future solicitation for subcontracting, teaming or Indigenous-participation opportunities. Do not rely onthis summary when preparing a submission: review the complete official notice and any later RFP documents at the MERX source link, confirm all dates and requirements, and obtain professional advice where security or teaming arrangements are involved.
Aperçu des exigences
Un profil débloque la liste de vérification complète et l’explication de correspondance.
- This notice is an Advance Procurement Notice (APN), not a request for proposals; no bid submission requirement is identified in the provided text.
- The potential opportunity appears to concern one Modified Design-Build (MDB) contract for the Forward Operating Location Iqaluit, Nunavut, covering site-wide infrastructure and potentially exceeding $5 billion in total value.
- The anticipated delivery scope includes requirements validation, concept development, market analysis and planning, design, and construction activities; the listed scope is expressly not limited to these items.
- Potential infrastructure elements include airfield improvements; hangars, aprons and taxiways; ammunition compounds; fuel facilities; accommodations; warehousing; planning, multi-purpose and support facilities; and IT, cyber and logistics infrastructure.
Aperçu de la description source
Le texte source importé peut contenir la mise en forme de l’avis original.
Préavis d’approvisionnement Infrastructure de base dans le Nord pour LE NORAD (IBNN) Emplacements d’Opérations Avancés (EOA) D’iQALUIT, NUNAVUT (comprend des exigences en matière de sécurité) Objectif du présent préavis d’approvisionnement Il ne s’agit pas d’une demande de propositions. Dans le contexte des investissements majeurs annoncés par le gouvernement et afin de favoriser un partenariat proactif avec l’industrie, CDC diffuse le présent préavis d’approvisionnement (PA) pour informer les concepteurs-constructeurs d’une occasion de contrat à venir à l’emplacement d’opérations avancé d’Iqaluit, au Nunavut. Le présent PA vise à permettre aux concepteurs-constructeurs d’évaluer leur capacité et leur intérêt à participer, ainsi que de se préparer adéquatement en vue d’un éventuel processus de sollicitation, notamment en amorçant les démarches nécessaires. Il s’agit d’un avis préliminaire concernant un contrat potentiel, lequel comporte des exigences en matière de sécurité. Ce préavis vise à permettre aux concepteurs-constructeurs qui le souhaitent d’entamer, au besoin, le processus de parrainage afin d’obtenir les autorisations ou les attestations de sécurité requises (le cas échéant). Veuillez noter qu’il n’y a aucune garantie que ce contrat sera mis de l’avant ni que les cotes de sécurité seront accordées dans les délais anticipés ou seront même accordées dans le cadre du processus de parrainage. Description du programme et des services Le ministère de la Défense nationale (MDN) investit dans des projets d’infrastructure dans le cadre de la modernisation du Commandement de la défense aérospatiale de l’Amérique du Nord (NORAD) et de la défense continentale, aux emplacements d’opérations avancés (EOA) d’Iqaluit situés au Nunavut. Cet investissement en infrastructure vise à s’assurer que les Forces armées canadiennes (FAC) disposent des outils nécessaires pour atteindre leurs objectifs en matière de sécurité et de souveraineté. Les améliorations prévues permettront d’appuyer les opérations aériennes avancées et le déploiement rapide dans le Nord pour les missions du NORAD. Les exigences en matière d’infrastructure pour les EOA d’Iqaluit incluront, sans toutefois s’y limiter : des améliorations des aérodromes; des hangars avec aires de trafic et voies de circulation; des dépôts de munitions; des installations de stockage de carburant; des installations de logement, d’entreposage et de planification, des installations polyvalentes et de l’équipement de soutien; une infrastructure robuste en technologies de l’information, cybersécurité et logistique. Les estimations préliminaires selon l’ordre de grandeur approximatif pour les divers composants des installations de chaque emplacement sont les suivantes (peuvent être révisées) :Espace total des hangars : environ 7 500m2Stockage de carburant : entre 500 000 et 700 000 litres Bureaux : 500 m2Stockage de munitions : 600 m2Logements : 4 000 m2Caserne : 2 000 m2Installations polyvalentes : 9 000 m2 Stockage intérieur (total) : 7 000 m2Aire de trafic : 60 000 m2 Surface total asphaltée : 72 000 m2 La méthode de réalisation de cette infrastructure reposera sur un contrat de conception-construction modifiée (CCM), un contrat de CCM étant prévu pour l’emplacement. La valeur totale estimée du contrat pourrait dépasser 5 milliards de dollars. Ce contrat pluriannuel comprend les phases suivantes, séquentielles et/ou simultanées, sans toutefois s’y limiter : validation des exigences, élaboration de concepts, analyse de marché et activités de planification; activités de la phase de conception; activités de la phase de construction. La demande de proposition (DP) devrait inclure des critères d’évaluation détaillés qui pourraient faire l’objet de modifications et qui seront mis au point et décrits en détail dans les documents de la DP à sa publication. La DP devrait permettre d’évaluer les proposants en fonction de leur expérience démontrée en fonction d’une variété de facteurs, dont l’expérience de conception et de construction dans le Nord, l’expérience relative aux biens similaires (dans les régions nordiques et ailleurs) et l’intégration des capacités de conception et de construction au sein d’une seule équipe. Une expérience démontrée dans le Nord constituera une exigence importante pour certains rôles. L’évaluation de l’approche et de la méthodologie devrait prendre en compte le plan des proposants pour mener à bien les projets dans les régions nordiques, notamment les considérations relatives à la logistique, au climat et à la constructibilité, ainsi que leur approche relative à la participation autochtone en fonction des principes de participation réelle et de l'atténuation des effets négatifs potentiels. En plus de l’évaluation technique, un processus d’entrevue formel sera suivi afin de mieux évaluer la capacité de l’équipe à mener à bien le projet dans les régions nordiques. Les modalités du contrat permettront l’exécution des travaux par l’équipe de conception-construction. Il est prévu que cette sollicitation pour les travaux d’infrastructure à Iqaluit seront lancées à l’automne 2027, sous réserve de l’approbation du MDN. Le gouvernement du Canada s’est engagé à faire progresser la réconciliation et à favoriser une participation significative auprès des peuples autochtones. À l’appui de ces engagements, le MDN vise à créer des occasions pour les entreprises et les communautés autochtones en offrant des contrats de sous-traitance, des emplois et des initiatives de formation liés au projet proposé. Pour s’arrimer à ces objectifs, le proposant retenu devra préparer un Plan d’avantages offerts aux Autochtones (PAOA) dans le cadre du contrat de CCM. Le PAOA décrira les initiatives proposées et les occasions de participation des Autochtones, notamment en matière de sous-traitance, d’emploi et de formation. Exigences en matière de sécurité et d’attribution d’un contrat Pour être admissible à l’attribution d’un contrat, un concepteur-constructeur devra, entre autres, détenir toute cote de sécurité requise avant la date de l’octroi du contrat, comme il sera indiqué en détail dans les documents de la sollicitation. Le niveau d’attestation de sécurité prévu pour ce contrat est une attestation de sécurité d’installation de niveau SECRET. Parrainage DU PROGRAMME de sécurité industrielle (PSI) Construction de Défense Canada (CDC) offre aux concepteurs-constructeurs l’opportunité de se faire parrainer en vue d’obtenir une attestation de sécurité par l’entremise du Programme de sécurité industrielle (PSI). Par conséquent, les concepteurs-constructeurs qui prévoient présenter une proposition pour ce projet et qui ne détiennent pas activement les attestations de sécurité identifiées ci-dessus doivent commencer immédiatement le processus de demande d’attestation de sécurité en faisant la demande par l’intermédiaire du PSI de CDC. Dans le cadre de ce programme, CDC peut, à son entière discrétion, fournir une aide préliminaire à tout proposant potentiel pour le processus de parrainage visant l’obtention d’une attestation de sécurité. Pour commencer ce processus, veuillez présenter une demande de parrainage à CDC en suivant les étapes suivantes qui se trouvent sur son site Web à : https://www.cdc-dcc.gc.ca/industrie/exigences-de-sécurité. Dans la demande de parrainage qu’ils présentent à CDC, les concepteurs-constructeurs sont priés de notamment indiquer les renseignements suivants: le numéro du Préavis d’approvisionnement; (Numéro de projet dans l’avis de MERX) le numéro du contrat 87007; et, le niveau de cote de sécurité demandé dans le cadre du parrainage. Processus de parrainage À la réception d’une demande de parrainage, CDC l’examine et communique directement avec les concepteurs-constructeurs pour compléter le dossier. Une fois que CDC a déterminé, à son entière discrétion, qu’un concepteur-constructeur : a débuté le processus de parrainage avant que la ou les sollicitations (numéro(s) de contrat indiqué sur leur demande de parrainage) ne soient annoncées sur MERX, a satisfait à toutes les exigences matérielles de la trousse de demande de parrainage, et a déposé une proposition. CDC enverra la trousse de demande de parrainage au Programme de sécurité des contrats (PSC) de Services publics et Approvisionnement Canada (SPAC). Après la réception du dossier de demande de parrainage, le PSC communique directement avec le proposant pour lui indiquer les prochaines étapes, les mesures à prendre ou l’état du traitement du dossier. Le proposant devra alors coopérer avec le PSC en temps opportun pour faire avancer le processus. Des questions? Vous pouvez transmettre toute question concernant le processus de parrainage par l’intermédiaire du PSI à : Numéro de téléphone : (613) 998-8974Courriel : [email protected] Vous pouvez transmettre vos questions relatives au présent préavis d’approvisionnement à : Antoine am Rhyn Chef régional de secteur de services, Services des marchés Construction de Défense Canada 819-431-7650 Antoine.am [email protected] Avis de non-responsabilité CDC ne fournit qu’une aide, à son entière discrétion, pour le processus de parrainage susmentionné et ne fournit aucune déclaration ni ne garantit qu’un dossier de demande de parrainage ou une demande d’attestation de sécurité transmise par CDC au PSC sera retenu ou entraînera l’octroi de l’attestation de sécurité demandée par le PSC. En tout temps, le traitement d’une demande de parrainage ou d’une demande d’attestation de sécurité est assujetti aux modalités et aux délais respectifs du processus de parrainage du PSI de CDC et du processus d’octroi de l’attestation de sécurité du PSC. En postulant à l’un ou l’autre des processus susmentionnés, le proposant accepte d’assumer les frais et les risques associés à : (i) l’exhaustivité ou l’exactitude, ou l’absence d’exactitude, de sa demande ou des documents connexes soumis dans le cadre de l’un ou l’autre de ces processus ou en relation avec ceux-ci, et (ii) le respect ou l’absence de opportunité, de tout traitement ou octroi d’une ou de plusieurs attestations de sécurité dans le cadre de l’un ou l’autre de ces processus ou en relation avec ceux-ci. Nonobstant toute autre disposition ci-dessus, CDC ne sera en aucun cas responsable envers le proposant de tout dommage direct ou indirect. Vous pouvez soumettre une offre et accéder aux documents sur http://www.merx.com. Des frais peuvent sappliquer; Voir https://www.merx.com/public/pricing pour plus dinformations.
Transformez cet avis en décision de soumission.
Créez un profil d’entreprise pour débloquer le score de correspondance, les explications, les prochaines étapes, le suivi des occasions sauvegardées et les alertes.
