Véhicules pour incidents critiques (VIC)
Résumé public
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PSPC appears to be seeking suppliers to establish Supply Arrangements for Critical Incident Vehicles (CIVs) for the RCMP. The requirement covers three cab-chassis configurations: single-axle 4x2, single-axle 4x4, and tandem 6x4. Vehicles would be fitted with various specialized bodies, and suppliers may need to provide all cab-chassis and body configurations described in the tender. This opportunity is for a pre-qualification and purchasing framework—not an immediate vehicle contract. Suppliers accepted into an arrangement could later be invited to bid on specific vehicle requirements from federal departments and agencies. Each later solicitation may result in a separate binding contract. An Indigenous Participation Plan is encouraged at the RFP stage. The tender is listed as open and closes May 31, 2029, at 2:00 p.m. The opportunity is associated with Canada and Gatineau, Quebec. It may be relevant to businesses able to supply and configure specialized heavy vehicles, but the tender’s technical, capability, and submission requirements must be reviewed carefully. Verify the current official notice, all RFP documents, amendments, configuration requirements, and closing time through the official source before deciding whether or how to submit a bid: https://discovery.ariba.com/rfx/19711090?extsite=MTk3MTEwOTBfQU4wMTQ4NDA1MDk5Mg==
Aperçu des exigences
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- The opportunity appears to seek Supply Arrangements for Critical Incident Vehicles (CIVs) for the RCMP.
- Suppliers must be able to provide all three cab-chassis configurations: Single Axle 4x2, Single Axle 4x4, and Tandem 6x4.
- Vehicles must be equipped with a variety of specialized bodies, as required by the tender.
- Suppliers must meet all applicable technical criteria to be considered for a Supply Arrangement.
Aperçu de la description source
Le texte source importé peut contenir la mise en forme de l’avis original.
Le Canada veut établir des arrangements en matière d'approvisionnement (AMA)afin de se procurer : Des Véhicules pour incidents critiques (VIC) de trois (3) différentes configurations de châssis-cabine soit essieu simple 4X2 ou 4X4 ou essieu tandem 6X4 équipé d’un choix multiple de carrosseries spécialisées, pour la GRC. Les fournisseurs doivent soumettre un arrangement répondant à tous les critères techniques et être en mesure de fournir les différentes configurations de châssis-cabine et de caisses. Les fournisseurs sont encouragés à fournir un Plan de Participation Autochtone (PPA) au stage de la DP voir ci-inclus. Un AMA est un arrangement non exécutoire entre le Canada et un fournisseur préqualifié, qui permet aux ministères et organismes d'attribuer des contrats et d'obtenir des soumissions à partir d'un bassin de fournisseurs préqualifiés pour des besoins précis, dans les limites de la portée de l'AMA. L'AMA n'est pas un contrat pour la fourniture des biens et services qui y sont décrits et aucune des parties n'est légalement liée suite à la signature d'un AMA uniquement. L'intention d'un AMA est d'établir un cadre pour permettre le traitement expéditif des DP individuelles qui débouchent sur des contrats exécutoires pour les biens et services décrits dans ces demandes de soumissions.
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